| 阪神電気鉄道 『本線』 |
 阪神電鉄の本線となっており、山陽電鉄とも相互直通運転を行っています。 |
| 開業年 | 1905年「出入橋」〜「神戸」間開業 |
| 路線距離 （営業キロ） |
32.1km |
| 軌間 | 1435mm |
| 駅数 | 33駅（梅田〜元町） |
| 複線区間 | 全線 |
| 電化区間 | 全線（直流1,500V 架空電車線方式） |
| 備考 | 開業が1905年として古い、日本による最古の 都市間電気鉄道として知られる路線となっています。 大阪と神戸を結ぶのが目的となっている鉄道路線は、 『阪急』と『JR東海道本線』がありますと、 そちらと比べれば海寄りを通って、 駅数も最も多くなっています。 他社との直通運転が盛んに行われている路線で、 神戸側では、『神戸高速鉄道東西線』、 そして『山陽電気鉄道本線』と乗り入れが行われ、 乗り入れは直通特急や特急など上位種別のみ。 速達性が確保されています。 |
|
| ●使用車両 |
| 阪神電気鉄道 車輛を参照 |
| 駅名 | 普 通 |
区 間 急 行 |
急 行 |
快 速 急 行 |
区 間 特 急 |
特 急 |
直 通 特 急 |
| 梅田 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| 福島 | ● | ● | ｜ | ↑ | ｜ | ｜ | |
| 野田 | ● | ● | ● | ↑ | ｜ | ｜ | |
| 淀川 | ● | ｜ | ｜ | ↑ | ｜ | ｜ | |
| 姫島 | ● | ｜ | ｜ | ↑ | ｜ | ｜ | |
| 千船 | ● | ● | ｜ | ↑ | ｜ | ｜ | |
| 杭瀬 | ● | ｜ | ｜ | ↑ | ｜ | ｜ | |
| 大物 | ● | ｜ | ｜ | ↑ | ｜ | ｜ | |
| 『近畿日本鉄道』直通区間 | ↑●快速急行が 『近畿日本鉄道奈良 線』 「奈良駅」まで直通運 転 |
||||||
| 尼崎 | ● | ● | ● | ● | ↑ | ● | ● |
| 出屋敷 | ● | ｜ | ｜ | ｜ | ↑ | ｜ | ｜ |
| 尼崎センタープール前 | ● | ｜ | ▲ | ▲ | ↑ | ｜ | ｜ |
| 武庫川 | ● | ● | ● | ▲ | ↑ | ｜ | ｜ |
| 鳴尾 | ● | ● | ｜ | ｜ | ↑ | ｜ | ｜ |
| 甲子園 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ｜ |
| 久寿川 | ● | ｜ | ｜ | ↑ | ｜ | ｜ | |
| 今津 | ● | ● | ▲ | ↑ | ｜ | ｜ | |
| 西宮 | ● | ● | ● | ↑ | ｜ | ｜ | |
| 香櫨園 | ● | ｜ | ● | ｜ | ｜ | ||
| 打出 | ● | ｜ | ● | ｜ | ｜ | ||
| 芦屋 | ● | ｜ | ● | ｜ | ｜ | ||
| 深江 | ● | ｜ | ● | ｜ | ｜ | ||
| 青木 | ● | ｜ | ● | ｜ | ｜ | ||
| 魚崎 | ● | ● | ● | ● | |||
| 住吉 | ● | ｜ | ｜ | ｜ | |||
| 御影 | ● | ｜ | ● | ● | |||
| 石屋川 | ● | ｜ | ｜ | ｜ | |||
| 新在家 | ● | ｜ | ｜ | ｜ | |||
| 大石 | ● | ｜ | ｜ | ｜ | |||
| 西灘 | ● | ｜ | ｜ | ｜ | |||
| 岩屋 | ● | ｜ | ｜ | ｜ | |||
| 春日野道 | ● | ｜ | ｜ | ｜ | |||
| 三宮 | ● | ● | ● | ● | |||
| 元町 | ● | ● | ● | ||||
|
|
